A fenntarthatósági siker megkoronázása
A Danish Crown az egyik legnagyobb globális húsfeldolgozó vállalat. Átfogó környezeti felelősségi stratégiával rendelkeznek, amely számos olyan célt tartalmaz, amely segít minimalizálni a vállalat általános környezeti hatását. E munka részeként a Danish Crown és a DS Smith közösen elindított egy projektet egy optimális csomagolási megoldás kidolgozására a teljes CO2-kibocsátás csökkentése érdekében.
Feladat
A Danish Crown az utakon közlekedő teherautók segítségével naponta raklapok százait küldi és fogadja. A csomagolás optimalizálása a fuvarok számának csökkentése érdekében kitűnő alkalmat adott a széndioxid lábnyom csökkentésére. A DS Smith-nél pontosan tisztában vagyunk azzal a lehetőséggel, hogy a csomagolás minőségére és funkcionalitására vonatkozó kompromisszumok nélkül is csökkenthetjük a környezeti hatásokat az ellátási lánc minden szakaszában.
Amire összpontosítottunk
Áttekintve a Danish Crown ellátási láncát és csomagolási választékát, a DS Smith egy nagyszerű optimalizációs lehetőségre figyelt fel. A Danis Crownnal folytatott hosszas párbeszéden keresztül, melynek keretében számos különböző vizsgálatot is elvégeztek, a cégek közösen jutottak eredményre. A megoldás elsődlegesen a B-flute hullámkartonról R-flute-ra történő átállásból állt a legtöbb csomagoláson használt, 4 ponton ragasztott fedélre vonatkozóan.
Az R-flute hullámkarton csökkenti a csomagolásban az anyag mennyiségét, mivel körülbelül 27%-kal vékonyabb, mint a B-flute, a teherbírásra és a tartósságra vonatkozó kompromisszumok nélkül a Danish Crown igényeit illetően. A csomagolásban lévő kisebb mennyiségű anyag csökkenti a Danish Crown CO2 kibocsátását, mivel a raklapok száma csökkent. Így ez egy mindkét fél számára előnyös helyzet, mivel csökken a beérkező teherautók száma, valamint az utak terheltsége is. Ráadásul az optimalizáció révén csökken a raktározási, a kezelési és a szállítási költség is. Ez világos példája annak, hogy hogyan függ össze a CO2 kibocsátás és a költségek csökkenése.
Az eredmények
- A CO2 kibocsátás csökkentése a kisebb papír felhasználás következtében( 290 tonnával való csökkentés) és az utakon lévő kevesebb teherautó miatt
- a raktározási, kezelési és szállítási költségek 25%-os csökkenése, mivel a raklapok száma mind a bejövő, mind a kimenő logisztika tekintetében csökkent
